Servicios de posventa

A medida que el segmento del mercado de accesorios se adapta al ecosistema del automóvil conectado, es probable que los modelos basados ​​en suscripción y las aplicaciones móviles ganen protagonismo. Las características y servicios de estos vehículos también se modelarán como paquetes de posventa en lugar de integrarse o venderse individualmente.

En casos de emergencias, las plataformas móviles ofrecerán asistencia mediante mantenimiento remoto. Integrado con la plataforma de aplicaciones web del automóvil, un sistema operativo móvil puede alertar a los OEM sobre las exigencias y ayudar a generar solicitudes de asistencia. Si bien el acceso ilegal a datos críticos y sistemas operativos bien podría surgir como problemas en este proceso, un plan de seguridad cibernética automotriz mejorado puede prevenir esta eventualidad.

Con las preocupaciones de seguridad cibernética a raya, los sensores proporcionados por el diseño de la placa de hardware integrado del automóvil se pueden usar para recopilar datos en tiempo real. Estos datos serán esenciales para realizar pruebas de laboratorio de evolución a largo plazo (LTE) para garantizar el cumplimiento del protocolo. Uno de los principales objetivos de la Internet de las cosas (IoT) móvil es facilitar la disponibilidad comercial de soluciones de área amplia de baja potencia (LPWA) en espectro con licencia: aplicación aumentada con esfuerzo reducido, dentro del parámetro de la regulación aplicable. Las pruebas de concepto y las demostraciones realizadas a lo largo del tiempo en el laboratorio se pueden utilizar para concretar una solución particular y garantizar que se cumplan los requisitos de LPWA. Sin embargo, para la seguridad y la economía del automóvil, los diseños electrónicos avanzados, como los frenos automáticos, las funciones de prevención de colisiones y los sistemas de ahorro de combustible, serán de suma importancia.

Desde el punto de vista del mercado de accesorios, la ingeniería de sistemas avanzada mejorará la gestión general del vehículo al generar esencialmente libros de registro de diferentes tipos de datos. Una vez que se extraen los conocimientos de los datos específicos del usuario, como los patrones de conducción individuales y las métricas en tiempo real para el rendimiento del vehículo, los OEM estarán preparados para presentar soluciones centradas en el cliente.

Con la edad promedio de los vehículos de carretera en los EE. UU. Alcanzando los 11,6 años en 2016, todos los indicios apuntan hacia la continua flotabilidad del segmento del mercado de accesorios. Los servicios eficientes de valor agregado impulsados ​​digitalmente generarán ingresos significativos y garantizarán la lealtad del cliente. Una empresa multinacional líder ha introducido una solución de automóvil conectado al mercado de accesorios, cuyo objetivo es proporcionar modelos comerciales de posventa para establecer un enlace eficiente con clientes, distribuidores, financiadores, aseguradoras y fabricantes de equipos originales.

El futuro está en la convergencia de la digitalización, los dispositivos conectados y el aumento de la capacidad de la red. La confluencia de estos conceptos transformará la forma en que se pueden prestar los servicios de posventa. El ecosistema de fabricación actual impulsado por IoT ya aprovecha los sensores en varias etapas del proceso de producción para recopilar y registrar información y actualizaciones en tiempo real. Con una mayor conectividad, los datos capturados se pueden utilizar para comparar modelos operativos con simulaciones digitales de un sistema de trabajo ideal.

Es evidente que garantizar el acceso a las tecnologías pertinentes, como sensores, semiconductores e inteligencia artificial, es fundamental para los proveedores y los fabricantes de equipos originales. Durante mucho tiempo, los semiconductores se utilizaron especialmente en el sector de la electrónica de consumo. Pero, la aparición de la red de automóviles conectados, impulsada por los crecientes servicios posventa que permite, ha llevado a la adopción de tecnología de semiconductores en la industria automotriz.

En abril de 2016, se lanzó el proyecto europeo TRACE para garantizar el uso seguro de semiconductores en el sector del automóvil. Además de los principales fabricantes y proveedores de automóviles, el proyecto también incluye empresas de semiconductores.

La tecnología digital está cambiando claramente la forma en que los fabricantes de equipos originales y los proveedores se relacionan con los propietarios de vehículos comerciales y personales, lo que a su vez presenta posibilidades ilimitadas para el mercado de repuestos en rápida expansión.

http://www.lnttechservices.com/industry/mechanical-engineering/product-engineering-sustenance-aftermarket

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